V520 Outil de diagnostic automobile universel

CARACTÉRISTIQUES

DIAGNOSTIC COMPLET DU MOTEUR – Lisez et effacez rapidement les codes d’erreur moteur pour éteindre le voyant moteur. Cela vous permet d’identifier précocement les problèmes potentiels et d’éviter des réparations coûteuses et inattendues par la suite.

FLUX DE DONNÉES EN TEMPS RÉEL – Accédez à des centaines de flux de données en temps réel, notamment le régime moteur, la vitesse du véhicule et les valeurs des capteurs. Cela vous permet de surveiller précisément les performances de votre voiture et de localiser la cause racine des anomalies.

IMPRESSION DE RAPPORT VIA LE CLOUD – Générez un code QR sur l’écran pour consulter un rapport de diagnostic complet sur votre smartphone. Enregistrez ou partagez facilement ces informations détaillées avec votre mécanicien pour des réparations plus efficaces et précises.

VÉRIFICATION I/M EN UN CLIC – Vérifiez instantanément l’état des systèmes liés aux émissions par simple pression d’un bouton. Cette fonction est essentielle pour savoir rapidement si votre véhicule est conforme aux contrôles antipollution.

BASE DE DONNÉES DTC INTÉGRÉE – Il contient une vaste bibliothèque de plus de 35 000 codes d’erreur génériques et spécifiques aux constructeurs. Plus besoin de recherche sur internet : des définitions claires s’affichent directement sur l’appareil pour résoudre les anomalies plus rapidement.

MULTILINGUE ET DOUBLE INTERFACE UTILISATEUR – Prend en charge 10 langues et dispose de deux modes d’interface : sombre et clair. Cela assure une bonne lisibilité et une utilisation agréable pour tous les utilisateurs, quelles que soient les conditions de luminosité.

SPÉCIFICATIONS

Couleur : Noir

Tension : 12V

Plage de température de fonctionnement : -30 °C à 70 °C

CONTENU DU COLIS

1 × Outil de diagnostic automobile

REMARQUES

Cet outil est compatible avec la plupart des véhicules prenant en charge le protocole OBDII. Vérifiez la compatibilité de votre véhicule avant tout achat.

L’appareil diagnostique les anomalies du système moteur et ne peut pas lire les codes d’autres systèmes tels que l’ABS, l’airbag (SRS) ou la boîte de vitesses.

L’appareil est alimenté directement par le port OBDII du véhicule ; aucune batterie externe n’est nécessaire.